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七大注意事項,避免內蒙古蓄電池過早損壞

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七大注意事項,避免內蒙古蓄電池過早損壞

發布日期:2019-05-11 作者: 點擊:

七大注意事項,避免內蒙古蓄電池過早損壞,蓄電池是汽車的主要電源之一,也是一個相對短命的部件,使用時須加強維護保養,否則容易引起過早損壞。其實,蓄電池實現智能制造,不僅是行業發展趨勢,也是行業發展的必然。中國是鉛酸蓄電池生產大國,但行業的發展并不是一帆風順。此前,由于行業門檻低,造成業內魚龍混雜,并對環境資源造成了一定危害。經過國家環保風暴的一系列重拳整治,呼和浩特UPS電源行業集中度逐步提高,行業整體制造水平也有所提升。內蒙古蓄電池在這樣的發展情況下,很多行業領先企業開始自動化生產方面的布局,下面教給大家幾個蓄電池的日常養護措施和注意事項:

1、經常用溫水擦洗擦凈外殼和電極柱線夾頭上的電解液和污物,然后涂上一層凡士林油膜,避免腐蝕極柱和導線夾頭,保持外殼干燥清潔。

2、注意加液孔螺塞要旋緊,螺塞上的通氣孔保持通暢,否則蓄電池在工作時產生的氣體會將外殼損傷。

3、注意裝車時一定要分清蓄電池的正、負極,搭鐵極性不能搞錯,以免損壞發電機。拆下時先拆搭鐵線再拆火線;安裝時先裝火線,后裝搭鐵線,避免產生電火花。

4、注意不要連續使用啟動機,每次啟動不應超過5s,兩次之間應隔10s-15s,以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。

5、注意發現電量不足應及時補充充電;根據季節變化,到維修站檢查調整電解液的密度;使用的電解液應純凈,配制電解液應采用純度較高的硫酸和蒸餾水。

6、注意外殼表面狀態,發現封膠開裂、殼破損、極柱嚴重磨損或斷裂,應及時修理。

7、注意低溫使用時,應采取特殊的保溫、防凍措施,并預先采取發動機預熱升溫,避免冷機啟動,致使蓄電池大量放電。

特別是現在,新國標的實施,對蓄電池造成了一定的影響和沖擊,行業發展再度出現波折。內蒙古蓄電池在這種情況下,更應該大力推行鉛酸蓄電池的智能制造,這樣不但可以提高電池產品質量、有效降低企業成本,也利于企業后續的布局與行業的健康發展,蓄電池在材料、結構等方面存在不同,所涉及的工藝也有所不同,對生產環境的溫濕度、粉塵顆粒等要求并沒有那么嚴格。內蒙古UPS電源較高的自動化程度,仍可以切實減少人工與鉛材料的接觸,降低勞動強度,較少粉塵,提高良品率,實現綠色生產。特別是近年來大數據的有效應用,使企業進一步提高生產效率,降低成本。

目前,包括力伴電池的自動化設備生產的電池已經投放在國內和海外市場近5個多月,產品質量取得良好口碑,這也說明力伴電池的品質在新國標的要求下,智能化,自動化的工藝水準越來越完善。

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